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液压系统的组成部分:动力元件(油泵)、执行元件(液压油缸或液压马达)、控制元件(各种阀类)、辅助元件和工作介质(液压油).
动力元件(油泵)的作用是把液体凭借发动机的机械能转换成对工作介质(液压油)的压力,是液压传动中的动力部分。执行元件及液压油缸或液压马达,通过油缸的直线运动,或者马达的旋转运动将液体的液压能再转换成另一机械能,这就是液压传动系统,将一个力通过介质传导到其他地方做间接力作用。控制元件里包括压力控制阀、流量阀和方向阀等等。他们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 辅助元件除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括:各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式,冶金液压站厂家,sae法兰)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等,它们同样十分重要。 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。
集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
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应变式压力变送器在液压系统中的作用:
压力变送器的应用范围非常广泛大家都知道,压力变送器在各行各业都能看到。压力变送器在液压系统中更是有个重要的作用。压力变送器主要应用于:增压缸、增压器、气液增压缸、气液增压器、压力机等领域。
压力变送器在液压系统中主要是来完成力的闭环控制。但是不是任意一款压力变送器就能完成这项任务。因为当控制阀芯突然移动时,在较短的时间内会形成几倍于系统工作压力的尖峰压力。在典型的行走机械和工业液压中,如果设计时没有考虑到这样的较端工况,任何压力变送器很快就会被破坏。 这就需要我们使用抗冲击的压力变送器,以前我们的也介绍过压力变送器实现抗冲击主要有2中方法,冶金液压站,一种是换应变式芯片,另一种方法是外接盘管,一般在液压系统中我们采用一种方法,主要是因为安装方便。此外还有一个原因是压力变送器还要承受来自液压泵不间断的压力脉动,冶金液压站现货,虽然它没有压力尖峰那么剧烈,但是长时间的工作还是会造成变送器的损坏。新型的应变式压力变送器解决了这一系列问题,新型的设计适应绝大多数的应用,可以工作上百万次。
一般应变式压力变送器即使是使用多年以后,在恶劣工况下依然可以提供非常准,可靠和稳定的信号。而且,它还具有很好的**压能力,可以承受液压系统中经常出现的压力波动。所以虽然应变式压力变送器比较昂贵但是它还是别广泛应用于液压系统中。