自卸车液压动力单元:
自卸汽车的自动举倾货箱是靠**举倾机构实现的。目前在大吨位的自卸汽车上,广泛采用液压举倾机构。它主要由举倾油缸、操纵阀、举倾控制阀、限位阀及举倾油泵等总成组成。 举倾机构的举倾是依靠举倾油缸的升降来完成的。举倾油缸的工作由操纵阀控制 液压动力单元厂家,而操纵阀由驾驶员操纵,为限制货箱的较大倾角,并使货箱能根据需要稳定在某一倾斜的位置上,在液压系统中设有限位阀。在有些带有液力转向助力装置的自卸汽车上,因为举倾机构上只是停车情况下使用,所以还利用其转向油泵与举倾油泵共同为举倾机构的液压系统泵油,以获得更多的工作油流。举倾时 电动液压动力单元,切断转向油泵与转向加力器之间的通路 液压动力单元,使转向油泵输出的油液经加力阀也用于举倾油缸。
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半自动液压动力单元说明:
半自动液压动力单元经过特殊的设计专门运用在仓储物流机械中。半自动液压动力单元的电机配备了过热保护装置 直流液压动力单元,用户可以根据实际的使用情况来选择塑料油箱还是多发油箱,半自动液压动力单元还可以通过手柄控制托盘的上升和下降,方便工作人员的操控,动力单元在运行的时候非常的平稳。
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